Мыс Бринера и маяк Рудный

Северный и восточный склоны мыса отвесно обрываются в море, а юго-западный склон сравнительно пологий и переходит в низкий перешеек, соединяющий полуостров с материком. На перешейке расположено озеро (Ковш) с причалами для морских судов и каналов, соединяющим его с морем. Мыс Бринера это не только часть бухты Рудной, но и интересный геологический памятник-руины древнего вулкана, центральная часть которого-жерловина обнажена в береговых обрывах мыса. Вот уже много лет с наступлением темноты на мысе Бринера зажигается огонь маяка, предупреждающего проходящие суда о близости берега, а для судов, которые заходят в бухту Рудную, это добрый знак об окончании долгого плавания.
В апреле 1908г. из Тетюхе-Пристани отплыл в Германию первый рудовоз «Селун», груженный 300 тоннами цинковой руды, и в этом же году открылась пассажирская морская линия Владивосток-Ольга-Татуши-Тетюхе-Джигит-Гроссевичи –Императорская Гавань. Поэтому в связи морскими перевозками в бухту Тетюхе, возникла необходимость установки при входе в бухту сигнального устройства, и на северной вершине мыса Бринера (примерно в 1908-1910гг.) был установлен освещаемый знак Бринера. До нас не дошли сведения о том, как выглядел в то время, но мы знаем из старых локаций и справочников, что в 1914г. на этом месте был установлен капитальный освещаемый знак в виде красной железной ажурной фермы. Источником света сначала были керасиновые лампы, затем керасоново-капельные установки, позже применялось ацетиленовое оборудование, возможно даже, иногда разжигался обыкновенный костёр. Современный маяк Рудный был постороен в 1954г. на южной вершине мыса Бринера и представляет собой восьмигранную, расширенную книзу каменную башню высотой от основания 15м, с фонарным сооружением наверху. Источник света-электрические лампы, высота огня от уровня моря 67м, режим действия проблесковый (проблеск 0,2сек., темнота 1,8сек.) Дальность света маяка 22 мили (40,2км). Когда на море сильный туман, сигналы подаются наутофоном (сиреной). Есть радиомаяк. Наверное, это единственный маяк на побережье Приморья, который легко доступен и к которому можно близко подъехать на машине, а затем подняться к башне маяка по крутой, извилистой тропе.